Precauções para montagem de rolamentos:
1. Instalação do rolamento
O rolamento deve ser montado em um ambiente seco e limpo. Antes da instalação, a superfície de contato do eixo e do alojamento, a face final do ombro, a ranhura e a qualidade de usinagem da superfície de conexão devem ser cuidadosamente verificadas. Todas as superfícies de conexão de contato devem ser cuidadosamente limpas e rebarbadas e as superfícies não usinadas da fundição devem ser limpas da areia de moldagem.
O rolamento deve ser limpo antes da instalação, usado após a secagem e garantir uma boa lubrificação, o rolamento é geralmente lubrificado com graxa, e a lubrificação com óleo também pode ser usada. Quando a lubrificação com graxa é usada, a graxa com desempenho superior, como sem impurezas, resistência à oxidação, prevenção de ferrugem e pressão extrema, deve ser selecionada. A quantidade de enchimento de graxa é de 30% -60% do volume do rolamento e da caixa do rolamento, e não deve ser excessiva. Os rolamentos de rolos cônicos de duas carreiras com estrutura selada e o rolamento do eixo da bomba de água são preenchidos com graxa e podem ser usados diretamente pelo usuário e não podem ser limpos.
Quando o rolamento é instalado, pressão igual deve ser aplicada na circunferência da face final do anel, e o anel deve ser pressionado para dentro, e a face final do rolamento não deve ser batida diretamente com um martelo ou outra ferramenta para evitar danos ao rolamento. No caso de pequena interferência, a face final do anel do rolamento pode ser pressionada com uma luva em temperatura ambiente, e a luva pode ser batida com um martelo para pressionar o anel uniformemente através da luva. Se for instalado em grandes quantidades, uma prensa hidráulica pode ser usada. Ao pressionar, deve-se garantir que a face final do anel externo e a face final do ombro da concha, e a face final do anel interno e a face final do ombro da mesa do eixo sejam comprimidas, e nenhuma folga seja permitida.
Quando a quantidade de interferência é grande, ele pode ser instalado pelo método de aquecimento por banho de óleo ou aquecimento por indutor, e a faixa de temperatura de aquecimento é de 80 graus -100 graus, e o máximo não pode exceder 120 graus. Ao mesmo tempo, o rolamento deve ser apertado com uma porca ou outro método apropriado para evitar que a largura do rolamento encolha após o resfriamento e crie uma lacuna entre o anel e o ombro.
A instalação do rolamento de rolos cônicos de uma carreira deve ser ajustada para folga na extremidade. O valor da folga deve ser determinado de acordo com diferentes condições de trabalho e a quantidade de interferência do ajuste. Se necessário, um teste deve ser conduzido. Os rolamentos de rolos cônicos de duas carreiras e o rolamento do eixo da bomba de água têm a folga ajustada na fábrica, portanto, não precisam ser ajustados novamente durante a instalação.
A instalação do rolamento deve ser realizada com teste de rotação, primeiro usado para eixo rotativo ou caixa de rolamento, se não houver anormalidade, então com energia para nenhuma carga, operação em baixa velocidade e, em seguida, aumentar gradualmente a velocidade de rotação e a carga de acordo com a situação de operação, e detectar ruído, vibração e aumento de temperatura, se anormal, deve parar de funcionar e verificar. O teste de operação pode ser entregue somente após o teste de operação ser normal.
2. Desmontagem do rolamento
Quando o rolamento for usado após a remoção, ferramentas de desmontagem apropriadas devem ser selecionadas. Para desmontar a virola de ajuste de interferência, a força de tração só pode ser adicionada à virola, e a força de desmontagem nunca deve ser transmitida através do elemento rolante, caso contrário, o elemento rolante e a pista serão esmagados.
3. O ambiente de uso do rolamento
De acordo com o uso da peça, o uso de condições e condições ambientais para selecionar o tamanho e a precisão, com o rolamento apropriado é a premissa para garantir a vida útil do rolamento.
1. Peças: Rolamentos de rolos cônicos são adequados para suportar cargas radiais e axiais combinadas com base em cargas radiais e geralmente são usados em conjunto com dois conjuntos de rolamentos, principalmente para as rodas dianteiras e traseiras, engrenagens cônicas de acionamento, diferenciais, redutores e outras peças de transmissão do carro.
2. Velocidade permitida: No ambiente de instalação correta e boa lubrificação, é permitido ser 0.3-0.5 vezes a velocidade final do rolamento. Em circunstâncias normais, 0.2 vezes a velocidade limite é ótima.
3. Ângulo de inclinação permitido: rolamentos de rolos cônicos geralmente não permitem que o eixo seja inclinado em relação ao furo do alojamento; se houver inclinação, o máximo não é mais do que 2′.
4. Temperatura permitida: Sob a condição de carga normal do rolamento, e o lubrificante tem alta resistência à temperatura, e a lubrificação é suficiente, o rolamento geral pode trabalhar na temperatura ambiente de -30 graus -150 graus.