Os rolamentos do amortecedor de carro são peças de desgaste e, com a extensão do tempo de serviço, haverá um declínio na função ou perda de função. Como posso saber se um rolamento do amortecedor está danificado? Geralmente, o rolamento do amortecedor está danificado e apresenta as seguintes falhas:
1. Vazamento do mancal do amortecedor. A superfície externa do mancal do amortecedor geral está seca e limpa. Se o óleo vazar, o óleo hidráulico no mancal do amortecedor vaza da parte superior da haste do pistão. Neste caso, os mancais do amortecedor essencialmente falharam.
2. Quando o carro atravessa estradas irregulares ou lombadas, as rodas fazem um som de "estrondo", indicando que os rolamentos do amortecedor nas rodas estão inválidos ou inválidos.
3. Quando o carro estiver virando, a rolagem da carroceria aumentará significativamente, e a derrapagem ocorrerá quando for severa. Isso se deve principalmente ao fato de que a força de amortecimento do rolamento do amortecedor é muito pequena para suprimir efetivamente o aperto da mola.
4. Depois de viajar em estradas altas e baixas por um tempo, sentimos a temperatura do alojamento do rolamento do amortecedor com nossas mãos. Em condições normais, o alojamento do rolamento do amortecedor está quente. Se o alojamento do rolamento do amortecedor estiver frio, significa que o rolamento do amortecedor foi danificado.
5. Quando o sedan para, quando pressionamos um canto da carroceria e o soltamos, a carroceria salta sob a ação da força da mola. Se o rebote for rápido e estável, significa que o rolamento do amortecedor está bom; Se o rolamento do amortecedor for repetido várias vezes antes de parar, isso indica que o efeito de amortecimento do rolamento do amortecedor é um pouco pior.